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lzw 2017-11-23 21:56 | 显示全部楼层 | 举报
我认为不是必须要减震,大部分躺车其实不必要头枕的,加宽的胎能提高舒适性.当然,各有优劣。不能一概而论.楼主的车蹬着费力,可能和减震不合理有关系,当然只是可能。就我而言,并不是太喜欢减震的车,骑躺车也不累,连续骑一天都不太累,并且不象走路或立车有腿痛几天的情况,而是第二天就全部好完,很奇怪
我是北方人,现在南方工作,北方的路我了解,相比南方还是直平的,贵州这边地无三尺平,天无三日晴,爬坡是很累的,躺车蹬踏力是水平方向,不存在减震泄力,我当时就真的搞不懂,躺友都说躺车骑着爽,为什么我的这么费力呢?,我很失望,找原因,一是前20,后26,后26直径大肯定费力,中间加了一个大轮,现在小坡没问题了。二是前面刹车没调好有点蹭片,刹车没调好是方向拉杆焊的有点靠下影响了调试,要把方向拉杆上移,让开调整刹车的地方。喜不喜欢减震只是每个人的爱好,我也是喜欢简洁的,但是爱好不能代表科学,减震对车、人都有保护,这是不争的事实,躺车不加减震肯定能骑,躺骑车血液回流好,可能是恢复快的原因。三躺不加后刹是何道理?我认为应该加,因为下长坡光用一组刹车会使刹车片发热,会导致刹车失效,如果有后刹,就可以前后轮换使用,不会出现失效的问题,不想加也是自己说了算,也不用争论。骑三躺还是很有乐趣的,事情多,尽快把它弄好,好好感受一下,再给同志们报告。
joseshen 2018-7-1 11:45 | 显示全部楼层 | 举报
晚上晒太阳2 发表于 2017-9-24 13:07
这车是不是和我的一样还没装后刹,前臂很爽,链条系统我不是很喜欢,这车很不错的。

一般三輪躺車(尤其是前面有兩輪的設計)剎車都是在前面,後面有有安置剎車
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