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2017-1-3 11:02 | 10133   39 | 显示全部楼层 | 举报
本帖最后由 非专业钳工 于 2018-10-3 10:37 编辑

不锈钢管做主梁,再也不担心腐蚀生锈了。
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本帖最后由 非专业钳工 于 2017-1-3 16:23 编辑

这次做车听取了大家的意见,脚踏中轴焊死,没有伸缩管,可以减轻点重量;座椅可以前后微调。自己骑,调节量不需要太大。变速牙盘保留两片,兼顾高速和爬坡。
车带有后减振,不知道论坛上哪位高人说过:没有减振的躺车是不幸福的。
车把做成大U把,多数人都说操控性好。
用了二级传动,本人对导链管排斥,又不想蹭一裤腿油。前面链条链路固定,可以做个护罩。

很多细节还没有处理好。不管是有躺车的,还是没有躺车的,欢迎多提意见,我再慢慢改进。
wsrywsry 2017-1-3 11:33 | 显示全部楼层 | 举报
红旗00128 2017-1-3 21:19 | 显示全部楼层 | 举报
如果前轮也减震就更舒服了。
我的两躺还差个后减震。
松叔 2017-1-4 21:04 | 显示全部楼层 | 举报
bjqrkj 2017-1-5 18:31 | 显示全部楼层 | 举报
非专业钳工车做不错提个看法座椅背部设计骑行时间长有可能有点不舒服
红旗00128 2017-1-5 18:55 | 显示全部楼层 | 举报
我现在中意小折,尤其是前驱20小折,嘿嘿
鱼鱼得水 发表于 2017-1-3 21:45
如果前轮也减震就更舒服了。
我的两躺还差个后减震。

看论坛上多数躺车的中轴都伸出去很长,我的车中轴到前叉头管的距离短,减震前叉的肩部宽,我之前担心骑行时鞋后跟会碰到减震前叉的肩部,所以没用减震前叉,不知道存在不存在这个问题?
1人 点评 收起
我的爱玛避震前叉肩部宽150,脚踏安装位置宽200,骑行时是不存在运动干涉的。  详情 回复 发表于 2017-1-23 09:30
红旗00128 2017-1-6 09:48 | 显示全部楼层 | 举报
看目前你车的状态,肯定碰不到脚跟
bjqrkj 发表于 2017-1-5 18:31
非专业钳工车做不错提个看法座椅背部设计骑行时间长有可能有点不舒服

这个座椅优点是,制作简单,造价低,通风性好。按照我后背的曲线做的,好发力。
硬座椅,坐时间长了一定不舒服。别人试骑时还发现个问题:位置坐不对,会很硌腰
1人 点评 收起
躺椅是由座和垫组成,原来你的车只有座,再加个垫骑车就舒服了。  详情 回复 发表于 2017-1-6 11:33
红旗00128 发表于 2017-1-5 18:55
我现在中意小折,尤其是前驱20小折,嘿嘿

我一直担心驾驭不了前驱,摔车让人笑话,所以没敢玩前驱。我喜欢大轮。又觉得自己腿不够长,所以前轮用了小轮。
可能是光线原因,还有就是管子焊接时温度过高,才呈现出你说的钛色。
打磨是必须的。 不想喷漆。打算买贴纸自己贴,要什么颜色的都有。
红旗00128 发表于 2017-1-6 10:32
我也是,8过,看了KK和熊熊的视频,立马完全喜欢了,我想,就多练练吧,总不比我开始学汽车时候困难吧? ...

有想法,可惜时间不宽裕,这车前后折腾了有半年多,才做成现在这样。我先慢慢把车打磨好。
也想过骑车去西藏,呵呵,只能是想,一没足够的时间,二是从小在平原长大,怕出现高原反应。
本帖最后由 非专业钳工 于 2017-8-14 12:22 编辑

上周六一天骑了130公里,平路少,坡路多,下坡一个字,爽!上坡也是一个字,累!
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鱼鱼得水 发表于 2017-8-16 21:08
颈枕好有特色,请教用什么材料做的,传个特写图看看。
跑长途躺车的优势就显示出来。
车子越做越好。

颈枕是用钢筋弯了两个圆环,焊到座椅上,上面绑的松紧带。
减震效果挺好,位置不太理想,头靠上去不太舒服,还要改。
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老 任 发表于 2017-8-17 11:00
咋看咋像个专业钳工

和专业的比,我还差的远。

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