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2017-12-9 21:33 | 9603   32 | 显示全部楼层 | 举报
好久没来论坛了……今天去工作室照了几张照片,请各位给掌掌眼。

搞的太久了,有点不像话啦!游牧民给各位喜欢我的设计的朋友们作个罗圈揖!拖得时间太长,对不住了!
这次,也忘了是第几个版本了,大概是第九个吧,管它呢,总归是完成了。多了不说,上图给大家看看,多提宝贵意见哈!

这两台是经过路试的,定型版本!
IMG_20171209_151725.jpg

折叠后是这个样子的,车把又改回了原来的样子,费点事,但是似乎好看点!
IMG_20171209_153236.jpg

现在前后都是一个减震了,估计至少减掉了1.5KG的重量。同时简化了结构。
IMG_20171209_154446.jpg

这个后来制作的样车,下面的支架采用了镂空的方法,又减掉了一些重量,强度不受影响。
IMG_20171209_154817.jpg

靠椅封边条,经过北京老张大哥的提醒,用了这种,效果实在是好多了!
IMG_20171209_154414.jpg

这是以前使用的封边条,与上面的有明显的区别吧!
IMG_20171209_154420.jpg

折叠后……
IMG_20171209_153410.jpg

侧面看看……
IMG_20171209_153303.jpg

调整一下角度看看
IMG_20171209_153405.jpg

这种状态下,可以方便的进出家门了,收纳起来也不占地方。
IMG_20171209_153248.jpg

这个家伙的靠椅,网布被烟头烫了个窟窿,没想到窟窿越来越大。最后只好又贴了层用剩下的碳纤维装饰贴膜。以后再好好整治它.
IMG_20171209_153244.jpg

坐垫完全可以再宽点,以后的试验中会找到最舒适的宽度,定型模具就万事大吉了。靠背就是这样宽度了。
IMG_20171209_154837.jpg

这种状态下,两个车都可以放进我的瑞虎3的尾箱里。
IMG_20171209_153410.jpg

下一步需要试验的就是驮架,以及钢管骨架网布面的靠背。逐步的完善再说。现在这个状态就比较满意了。
IMG_20171209_154440.jpg

宽度比原来的宽多了,舒适度很好,不像原来那个很局促的样子。
IMG_20171209_154738.jpg

这个角度看过去,嗯!有点设计感的说!
IMG_20171209_154848.jpg

车把之间的宽度大约是80cm。
IMG_20171209_154743.jpg
先贴这些图,以后有了进展再慢慢上图!

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精彩评论

32
图新有 2017-12-10 22:09 | 显示全部楼层 | 举报
好强大,赞赞赞赞赞赞
维罗莫贝 2017-12-10 22:21 | 显示全部楼层 | 举报
ns12306 2017-12-11 10:44 | 显示全部楼层 | 举报
看起来感觉比之前的前双分别减震折叠体积要大,实际呢?
BIGJOJO 2017-12-13 22:26 | 显示全部楼层 | 举报
配置高些,细节精致些,把手 和头枕 在设计设计,绝对好车
FA711819 2017-12-14 17:25 | 显示全部楼层 | 举报
ns12306 2017-12-15 09:18 | 显示全部楼层 | 举报
FA711819 发表于 2017-12-14 17:25
全减震折三来得是有点迟.

你不会已经买了河北柳师傅的折叠倒三了吧
qwe3018 2017-12-18 15:27 | 显示全部楼层 | 举报
折叠的时候    车把把立螺丝能放松  然后车把180转向,车把超下么。
是不是刹车线 变速线有影响。
  要是车把朝下  看着能更小一点。还能防止运输磕碰刹把 和指拨。
游牧民 2017-12-18 20:29 | 显示全部楼层 | 举报
ns12306 发表于 2017-12-11 10:44
看起来感觉比之前的前双分别减震折叠体积要大,实际呢?

是要大一些,但是相比较更舒适些
游牧民 2017-12-18 20:30 | 显示全部楼层 | 举报
FA711819 发表于 2017-12-14 17:25
全减震折三来得是有点迟.

不好意思,是鼓捣的时间太长了
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