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2018-10-6 22:34 | 2681   22 | 显示全部楼层 | 举报
   继上次提问过坐垫问题之后,经过深思熟虑,最终还是决定购买传说中最具性价比的,能适应90%臀型的辉哥坐垫。

    首先来看下这款坐垫的外观,这款坐垫的外观像极了闪电power系列的坐垫,经过与当地闪电专卖店的power comp坐垫对比,二者在外观上除了相差一个闪电logo之外,并无任何差异,很像一个磨标的闪电坐垫,对于我这种喜欢大闪电却又囊中羞涩的学生党而言,无疑是让我觉得有了不小的满足感(其实当时我在它,股神和飞贼当中纠结时,最后决定选它有很大一部分原因就是因为外观),唯一不足的就是,它并未像闪电一样为顾客提供那么多绚丽的颜色选择,只有黑色,白色和红色三种(钛弓版本和碳弓版本仅有黑色)。

                                    坐垫整体

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                                     细节图

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                                    装车效果图

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    然后来看一下它基本数据,坐垫长250mm,宽160mm,重约280g。坐垫表面是B级超纤皮,填充物质是第六代DNA缓冲层(这个比较机密,官方没有具体说),底板是塑钢底板,坐轨是铬钼钢。由于害怕屁股受罪,特意选择了更软一些的定制缓冲层版。
    在售价方面,某宝上专卖店钢弓普通版为136,钢弓加软版为149.6,钛弓版为238,碳弓版为328
    然后来聊一聊使用感受。经过超过500km的实际使用发现,本款坐垫经过合适的调试和设定,的确可以让骑乘者有不错的骑行体验,更宽大后部可以为骑乘者提供更好的支撑性,之前使用的长鼻坐垫后部较窄,需要通过手臂用更大的力量支撑身体,这样做不仅会白白消耗体力,而且更总要的是还会损失一部分控车的力量,拉低骑行体验,有时在长距离下坡中还会导致影响刹车,骑行姿势更换不顺等问题,但这款坐垫几乎完美解决了这些问题,配合其特制的缓冲物质,让笔者在连续骑行103km无骑行裤的情况下,并未感觉臀部有过多的不适(本人体型偏瘦,体型较胖的可能无法为其提供参考),中央有较大的透气孔和导气槽,也可以增加进风量,增强透气性,保证骑行时臀部干燥,让骑乘者有更好的骑行体验。而且其特殊的造型和短鼻设计,不会在骑行时压迫会阴,也提高了骑行的舒适度,同时也解决了长时间骑行“蛋疼”的问题。
    其实之前一直担心坐垫太软会不会影响发力,但是经过使用后发现影响并不大,底板十分结实,在保证舒适度的情况下并不会太影响发力,不像某些坐垫够软是够软,但发力时感觉底板下沉,使不上劲。
    但是对我个人而言,原来使用长鼻坐垫时习惯坐在坐垫前端爬坡,这款坐垫前段是水平的,没有上扬角,一时间还不太习惯,会导致我爬坡速度减慢,如果有相同习惯的骑行爱好者就要注意了。
总结:
     优点:有漂亮的外观;经过合适的调整可以提高骑乘感受,增强坐垫支撑效果;能有效缓解长时间骑行屁股疼的问题,
在保证一定舒适度的情况下不影响加速时的发力;价格较低。
     缺点:颜色不够丰富;重量感人(钢弓版);可能会影响某些习惯坐在坐垫前端爬坡的人正常爬坡。

最后再附两张整体的效果图

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精彩评论

22
雷电兔 2018-10-6 22:36 | 显示全部楼层 | 举报
第一次用电脑发帖,如有不足请见谅!
13153657000 2018-10-6 22:53 | 显示全部楼层 | 举报
肥仔白 2018-10-6 23:37 | 显示全部楼层 | 举报
allen0743 2018-10-10 11:28 | 显示全部楼层 | 举报
不错,
雷电兔 2018-10-10 15:41 | 显示全部楼层 | 举报
咦,为啥我在网上发的是整篇文章,但在手机上只能看到一点?
不如直接买闪电
雷电兔 2018-10-15 10:35 | 显示全部楼层 | 举报

然而钱包并不允许我考虑闪电
ryanli 2018-10-15 16:38 | 显示全部楼层 | 举报
目前正在用这一款,的确可以不穿骑行裤
大白不白 2018-10-15 19:02 | 显示全部楼层 | 举报
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