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2008-4-22 14:47 | 78055   111 | 显示全部楼层 | 举报
       继1986年荷兰人Johan vrielink设计制造出第一款flevobike前驱中转向躺车之后,此类躺车在国外得到了长足的发展,在车友们的不断实践改进中逐渐形成各具特色的系列。从今天开始给大家介绍一种设计精炼的蟒蛇系列前驱中转向躺车,图片共有400多张,准备以每天50张的速度发上来供大家参考。

[ 本帖最后由 96901 于 2008-4-30 11:07 编辑 ]
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精彩评论

111
梧桐树 2008-4-22 15:16 | 显示全部楼层 | 举报
有个性的车车!

蟒蛇,很贴切的名字!
mike_hcn 2008-4-22 15:45 | 显示全部楼层 | 举报
wxyy 2008-4-22 15:48 | 显示全部楼层 | 举报
很喜欢这种结构,但有一点一直没弄明白:转向轴延长线与地面交点的距离叫伸距,是自行车保持稳定的重要尺寸,这种结构的伸距为负值,滚动阻力会使前轮的偏转越来越大,即方向不稳定,然而看来这些车应该没有这个问题,究竟是什么原因?
spedattack 2008-4-22 15:48 | 显示全部楼层 | 举报
推车的时候就...................
YT潇潇 2008-4-22 23:06 | 显示全部楼层 | 举报
非常稀饭前驱车,简洁、漂亮!
反复的看了好几遍,从拖曳距来看,这类车的稳定性过于强了,从而是否会造成灵活性太差呢?

[ 本帖最后由 YT潇潇 于 2008-4-23 00:14 编辑 ]
hlsd665 2008-4-23 09:39 | 显示全部楼层 | 举报

顶一下

顶一下,好贴,中转式可以脱把骑。
这张挺漂亮,为什么把要焊在转向后面而不是转向前面呢,难到转弯要靠腿 吗?
wxyy 2008-4-23 13:08 | 显示全部楼层 | 举报
原帖由 y_xiaoai 于 2008-4-23 10:06 发表

哈哈,跟我想到一个问题上去了,但咱们好像忽略了一个问题,这个车是前驱啊!是前轮拉动,而不是后轮推。如果转弯时,用前刹车,估计会有点问题。不知说的对不对,这图是我做前驱的主要参考方向!

高!:loveliness: :victory: :victory:
我完全忘了这是前驱!:za: :za: :za:
666112 2008-4-23 13:37 | 显示全部楼层 | 举报
其实这种结构非常不错,布局紧秦
tomyeah 2008-4-23 14:33 | 显示全部楼层 | 举报
那个三轮mm好眼熟啊
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